汽车行星齿轮(汽车内行星齿轮变速结构是这样的)
行星齿轮变速结构?听上去像个和星象相关的结构？但是行星齿轮是汽车里的装置。那么这个行星齿轮是干什么用的呢？
由于液力变矩器只有在输出转速接近输入转速时，才具有较高的传动效率，并且其增矩不够大，难以满足汽车实际需要。因此产生行星齿轮变速机构。
首先说说它的组成部分
行星齿轮机主要由一个太阳轮、一个环形内齿圈和三个以上行星轮和行星架组成。
让我们来看看它的分类
按照太阳轮和齿轮之间的行星齿轮组数的不同，行星齿轮结构可分为单行星齿轮式和双行星齿轮式
接下来看看变速原理
由于行星架不确定有确定的齿数，为便于计算传动比和分析传动方向，将行星架也假设为一个齿轮，且齿轮为太阳轮齿数Z1为24，Z2为56，即Z3=Z1+Z2=80。
1）减速挡：太阳轮固定，行星架与齿圈同向转动，传动比i=Z3/Z2=1.43。
齿圈固定，传动比i=Z3/Z1=3.33.
2）超速挡：太阳轮固定，传动比i=Z2/Z3=0.70。
齿圈固定，传动比i=Z1/Z3=0.30
3）直接挡：齿圈与太阳轮为从动件，此时i=1.
4）倒挡：行星架固定，太阳轮为主动件，i=Z2/Z1=2.33。
行星架固定，齿圈为主动件，i=Z1/Z2=0.43。
怎么样 是不是很迷幻。看的小编我也是醉了。
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