浙江海事部门推客渡运企业“叫应”机制 打通预警“最后一公里”
中新网杭州6月18日电(王逸飞 杨旭 谷宁)18日，记者从浙江海事局获悉，为应对沿海频发的恶劣天气对客渡运安全的影响，舟山海事局日前创新推出客渡运企业恶劣天气预警“叫应”机制，通过闭环管理确保预警信息传得准、叫得响、有回应、见实效，有效筑牢海上交通安全防线。
海事部门实施客渡运企业恶劣天气预警“叫应”机制。舟山海事局供图 舟山海事局相关负责人介绍，该“叫应”机制并非简单的信息转发，而是一套规范化、闭环化的管理流程。其核心在于确保预警信息落地见效，切实解决信息传递与响应过程中的“最后一公里”问题。
其中，“叫”是指在收到气象、海洋、海事等部门发布的浓雾、大风、强对流等恶劣天气预警信息后，企业岸基部门须及时精准地将预警信息“点对点”告知每艘相关客渡船的指定联系人。“应”是指相关船舶须在规定时限内反馈确认，并通过音视频、图片等方式报告所采取的管控措施落实情况，以及开停航状态等关键信息。
为确保“叫应”机制有效运行，海事部门结合舟山辖区客渡运船舶运营实际，编制发布《客渡运企业恶劣天气预警“叫应”机制(模板)》，为企业建立完善自身的“叫应”机制提供了权威、统一的范本和操作指南。同时，其加强与气象、海洋等部门的紧密合作，确保预警信息获取精准及时，为客渡运企业提供及时的气象预警服务。
目前，该“叫应”机制已覆盖舟山市22家客渡运企业、160艘船舶、71条航线，已累计发布预警信息18524条，直达安全措施54条，靶向排除风险隐患22次。
“在‘叫应’机制下，船舶反馈确认率大幅提高，信息传递不再‘石沉大海’，预警响应效率显著提升。而且基于实时海况和船舶反馈，开停航决策更加科学规范，有效减少了冒险航行行为。”舟山海事局相关负责人说。(完)
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