中汽同盟汽车维修技术(通讯CAN线到底该怎么检测？)

CAN-bus通讯线，以前在高端汽车运用，现在中低档车，也运用很普级，很多的资料，写的很复杂，大多数汽车维修人员看不懂。今天，我跟大家讲讲如何检测它。

CAN线是双绞线。绞在一起的目的是防止外界对他的干扰。我们在维修过CAN线后，不允许让他并排着，也要给他绞在一起的。

注意

并不是所有双绞线都是CAN线，但是其防干扰的目的一样。

CAN线的目的，是汽车各种不同功能电脑之间的通讯用的。如果汽车上报跟CAN通讯相关的故障，可以直接检测他，或者汽车上报一大堆故障码，这个时候，多半也是CAN-bus造成的。

检测方法

下面，我们以08年福克斯电动车窗为例，为大家讲解。

1. 用万用表检测CAN线

其中一根线，是2.48V

另外一根线是2.39V

通过以上测量，我们可以得出一个结论，两根CAN线的电压相加，约等于5V。如果你测的不是这样。那肯定就有问题。

接下来，就是测CAN线不能对正，对地短路，断路。或者相互短路。否则也不正常了。

还有一个测量电阻的说法，60欧或者120欧。不同的车，CAN线连接方式不同，测出结果也不同。但是还有一些CAN线是没有终端电阻的，所以这种方法大家可以玩一下，不推荐。注意测量电阻，要给汽车断电，测的才准哦。

2. 通过示波器测量CAN线波形

打开红盒子示波器，调到“简易示波器”这个选项。

示波器使用教程：

https://www.toutiao.com/i6816982232188584460/?group_id=6816982232188584460

示波器探头的勾子勾到信号线上，夹子夹搭铁。

我们就获得如上面的波形。就表示电动车窗电脑板跟车身电脑板的通讯是正常的，否则就有问题。

CAN线，两根线一起测，出上图的波形。大家从这个波形里面，看出一点什么门道没有？他们是不是相互对应的关系？这是为了防错。如果电脑收到的信号，不对应了，就是信号错了，就报故障。

最后，我们关闭车门，把遥控闭锁按下。过几秒后，波形即消失。这个时候，电脑之间，进入休眠状态了。用这种方法，可以知道你的汽车电脑休眠没有。

总结

第一、CAN线得有信号

第二、不能对正、对地或者相互短路、断路。

作者简介

姓名：唐春生

中汽同盟创始人

从事汽车维修行业10多年，2012年开始，通过互联网为广大汽修人员讲解汽修知识，具有丰富的实践经验与理论知识。到目前为止，已经帮助数千人提升汽修技术，培养了许多具有管理与营销能力的技术型人才。