“头天提车，第二天就发现有问题。”6月24日，车主石先生向本报民生热线2382258反映，因6月21日买回的新车自动启停功能出现问题，他要求退换车辆。记者随后了解到，市场监管部门接到石先生投诉后，已介入协商处理。

新车启停功能失灵

“会诊”后毛病多了

6月24日上午，记者赶到达州市新世纪汽车销售服务有限公司一汽大众4S店。石先生向记者介绍，他新买的汽车是一辆大众探岳，裸车价20万元，加上保险共支付了24万余元。他的新车在4S店“躺”了近两天，4S店仍无法确定汽车的问题出在哪里。

6月21日中午11点30分，石先生第一次驾驶新车从4S店回家途中，感觉车辆有异样，但没太在意。“打开自动启停功能后，正常情况下车子处于停止状态时，发动机会暂停工作，松开制动踏板后发动机启动。”石先生说，他6月22日驾车发现，“踩刹车后发动机会熄火，但还没松刹车发动机又启动了。”

6月23日，石先生找4S店“诊断”新车，4S店更换了电瓶、温控等设备，但自动启停功能仍存在问题，由“刹车还没松发动机就启动”变为“踩刹车后发动机不停止工作”。而原本自动挡汽车踩下刹车，只需摁一次一键启动按钮，就能发动汽车，但石先生的新车经4S店“会诊”后，有时踩下刹车需要摁两次一键启动按钮，才能发动汽车。

“目前新车存在的两个问题，都和发动机启动有关。”石先生担心，新车存在安全隐患，他要求退换车辆。

未检测出故障原因

4S店等待技术回复

4S店工作人员表示，由于4S店之前从未遇到过像石先生新车那样的问题，所以4S店的维修结果让石先生不满意。

无奈之下，4S店将对石先生新车的检测数据传给厂家，希望厂家能查出车辆自动启停功能失效的原因。该工作人员称，4S店目前还在等待厂家的检测结论。

主管部门已经介入

三方正积极协商中

市消费者权益保护委员会工作人员介绍，若符合汽车“三包”规定及相关标准，如开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里内（以先到者为准），重要部件如转向器、发动机、制动系统等出现问题，或汽车出现开裂等情况，石先生可选择退货或换货。

“但由于厂家检测结果还未出来，还不知道具体情况，建议石先生先与4S店协商。”该工作人员表示，若石先生与4S店协商未达成共识，可拨打12315热线，消协将派汽车维权专家到场鉴定。

截至发稿前，记者获悉，目前市场监管部门、车主、4S店三方仍在积极协商此事。

□本报记者 周禾